Grössenvergleich...

[JEOH]

Moin,

bin etwas beeindruckt:



Und bisher waren mir die Seitenscheiben unbekannt, die man offen schieben kann. Mit geöffnetem Schiebedach annähernd viel Frischluft wie im Frontera mit geöffnetem Cabriodach!

[Björn_VB]

So nen unterschied habe ich da nun ja nicht erwartet. Aber der G gewinnt überall ein bisschen gegen den Fronti so wie es auf dem Bild aussieht. Bissi an den Rädern bissi an der Fahrwerkshöhe und bissi an der Karossarie. Schon beeindruckend und das wo der Froni ja auch nicht grade klein ist.

[Rainer.M]

Fährt sich aber wie ein Traktor. Zum verreisen wäre es nicht meine erste Wahl und vorm Pferdeanhänger macht er auch nicht mehr als der frontera.

[JEOH]

Aber der G gewinnt überall ein bisschen gegen den Fronti so wie es auf dem Bild aussieht.

Räder 15 Zoll (G) vs 16 Zoll (Frontera)
Fahrwerk am G +40mm Trailmaster vs Frontera Original

[Björn_VB]

also beim G sehen die Räder Optisch meiner Meinung nach größer aus. aber wenn du das so sagst dann wird das stimmen.

[JEOH]

Die neueren Geh-Wagen haben auch 16, 17, 18 Zöller. Nur damals war das noch Serie.

[Asconajuenger]

Der G ist ein tolles Auto.
Aber leider gnadenlos Überteuert.

[JEOH]

Yup. Arbeite mich gerade in die Materie ein....

Schlimmer als der Alfa kann es auch nicht werden - nur halt ohne rasanten Wertverlust! Kriegt ab 10/2020 H-Kennzeichen.
Jetzt kommt aber erstmal ein anderes Fahrwerk mit nochmal 2 cm Zuwachs und Konservierung.

Fahren wie im Dienstwagen (Sprinter) - Du guckst auf alle runter (Touareg, Cayenne und Konsorten!).

[Asconajuenger]

Jan, hast du dir den wohl zugelegt?

[JEOH]

Hallo Richy,

ja. Daherr stehen die Bella und der Grünstreifen zum Verkauf.

[JEOH]

Moin,

das ehemalige Jagdfahrzeug zunächst mal grundgereinigt. Die helle Ausstattung bedarf noch einiger Zuwendung, bevor das 'vorzeigbar' ist - auch für den Gutachter wegen der Youngtimer-Versicherung.

Die erste Reparatur gilt der "Luftdusche", der Frischluftzufuhr mittig im Armaturenträger. Da hat mal jemand versucht, sauber zu machen. Die Gitter sind verstellt und Luft kommt keine heraus. Das Teil ist angeblich identisch mit welchen vom 124 er, wird mit zwei Schrauben gehalten.
Im Netz werden Gebrauchtteile unterschiedlich bepreist. Doch erstmal sehen.

Ausgebaut mit viel Laub und zerbröselndem Schaumstoff nach 29 Jahren



Die zerlegten Teile eingeweicht, mehrfach geschrubbt und mit Kunststoff Pflege behandelt.



Tätä - zwischen vierzig und hundert fünfzig Euro gespart.
An den Schließklappen habe ich den Schaumstoff erstmal nicht ersetzt. Doch hinten kommt man zur Not schnell dran - ohne Zerlegen.



Allerdings habe ich fast zwei Stunden gebraucht, das Puzzle wieder zusammen zu setzen...
So sauber durfte es auch auf den Wohnzimmertisch - draußen war es inzwischen dunkel geworden.

[bukarest]

Nein......

.... ......da kam auf einem Treffen in Bielefeld (vom Robert dem Holländer), etwas verspäthet...so ein Grünschnabel.. ...ziemlich schüchtern....und jetzt fährt er einen G



Jan, kann nur gratulieren, tolles Gefährt, kenn ich schon seid 1994 im Gelände.

Gruß
Peter

PS:...hab erst jetzt den Beitrag gelesen

[JEOH]

Danke Peter, Richy und Ralf!

1979 - mit vierzehn - hab ich das erste Mal im G gesessen bei der Markteinführung am Tinsberg in HA-Vorhalle.
Davor mit zehn Lenzen mal als Fahrgast im Range-Rover, ein Kumpel vom Onkel war freier Journalist und testete den für die Zeitschrift "Boot".
Und der Munga vom Rotenkreuz - das hat mich wohl Alles angefixt...

An das Wochenende in 'Mittelerde' denke ich sehr gern zurück. Ob ich mit dem G noch willkommen bin? Oder mir die Anreise leisten kann?

[bukarest]

@ JEOH

Willkommen ...immer, leisten ???

Grüß Marion von uns. u
Peter

[Asconajuenger]

Richtig genial.
Habe beim Bund öfters mal G (also Wolf) gefahren.
Sogar mal ne große Gruppe nacheinander Einweisungsfahrt durchführen lassen.

[JEOH]

Moin,
hier mal wieder etwas Info, was passiert ist inzwischen.

Die Stoffapplikation der Türpappen ausgebaut, die waren mal neu bezogen worden passend zu den Schonbezügen der Sitze.
War etwas verwundert, denn das Zeug ist nicht angeklipst ab Werk, sondern nur aufgeklebt!
Leider ist an einer der Originalstoff leicht beschädigt an der unteren Kante.

Am Fahrersitz ist die linke Wange abgesetzt. Das soll ein Sattler richten irgendwann nächstes Jahr. Ob ich die defekte Sitzheizung mache, überleg ich noch.

Zündkabel erneuert, Automatikgetriebe spülen lassen.

Habe das Lenkrad ausgetauscht, da beim alten der Schaumstoff unterm Bezug lose war. Hat sich wohl jemand bei Ein- und Aussteigen immer fest gehalten. Habe ein gebrauchtes vom W124 genommen. Die gibt es wie Sand am Meer.
Das alte war vom W126...

Beim blind bestellten Lenkstockschalter folgte die Erkenntnis, das der nicht passt vom W124. Der richtige liegt bereit, war dann natürlich beim Freundlichen direkt siebenmal so teuer wie das w124 Teil. Und nur wegen fehlendem Kontakt der Lichthupe. Im Gegensatz zum Frontera A nicht reparabel!

Gestern neue Batterie besorgt, die alte war bei der Witterung rasch in die Knie gegangen. Springt generell schlecht an, kommende Woche kommt die Kraftstoffdruckspeicherdose neu.

Wird fortgesetzt...

[Asconajuenger]

Hy Jan,

Bau den Satz Heizmatten von EBay ein.

https://www.ebay.de/itm/2-Sitz-Auto-Car ... SwcStdeIOj

Die kosten inzwischen sogar nur noch die Hälfte, was ich gezahlt hab.
Sind einfach einzubauen (zumindest beim Fronti).
Wenn du ne Polsterzange mit Klammern brauchst, kann ich dir meine auch leihweise zusenden.

Informier dich mal wie der Sitz beim Benz zu zerlegen geht.
Sollte aber kein Thema sein.

[karman911]

noch vor den größeren reifen und dem lift....heute kann ich nur noch theoretisch ins parkhaus......

[JEOH]

Bau den Satz Heizmatten von EBay ein.
Sollte aber kein Thema sein.

Hi Richy,

Danke für den Tipp. Genau so etwas war eingebaut, daher wohl auch neue Sitzbezüge vom Sattler drauf.
Die gefielen mir jedoch weder farblich noch vom Stoff her und kamen runter. Da waren die Heizungsmatten mit verklebt.

Die originalen scheinen tiefer in der Polsterung zu liegen. In der Bucht gibt es ein Angebot von der Sitzfläche ohne Bezug zu ein viertel Kilo €

Hab erstmal cremefarbene Universalbezüge drauf geworfen. In Bayern sitzt wer, der hat noch Originalstoffe...

Tiefgarage

Hallo Heiko,

Tiefgaragen sind ja auch nur für tiefergelegte Autos

Hier taugt keine mehr für den G!

Schön, von Dir zu hören...

[JEOH]

Moinsen,

da denkt man, es sei die bessere Wahl gewesen. Der gute Stern...

Heute Anruf vom FMH:
Teil Druckschläuche am Automatikgetriebe NML
Teil Dichtung Umwälzpumpe Standheizung NML
Teil Servopumpe Lenkhilfe NML

Und ob wir im Urlaub nach Italien können zu günstigen und kreativen Werkstätten sterht auch in den Sternen....

[Der Ralf]

Moin Jan,

das hört sich ja nicht so schön an ... wegen den Druckschläuchen frag doch mal den Thomas ....
http://www.thomas-werkstatt.de/Impressum.html vieleicht kann er dir ja weiter helfen.

was ist den da für eine Standheizung drin ? Typ Modell Bjr.
und was ist an der Servopumpe kaputt ? undicht ? oder die ganze Pumpe .... mach mal ne Foto von bitte.

Beste Grüße
Der Ralf

[JEOH]

Hallo Ralf,

danke für die Tips. Im Moment steht der G-ebrauchtwagen noch beim FreundlichenMBH. Da dort einer ist, der sich seit 40 Jahren mit den Wagen auskennt - alle Lehrgänge hat und so. Tipp von der Fw hier, die selbst mehrere G haben... Egal!

Habe auch schon bei Webasto geschaut, da gibt es wohl ein Nachfolgemodell der Umwälzpumpe. Kühlerdicht ist wohl wegen des Wärmetauschers innen nicht angesagt - der würde sich sonst zusetzen?!

Wegen der Öl- und Druckschläuche beim Getriebe, da ginge wohl doch was, die sind jetzt auch bestellt, kommen aber nicht ran.

Und die Servopumpe, da hat wohl das eingefüllte Lecweg schon was gebracht. Bild gibt es ggf später.

Jedenfalls steht nun fest: Der Urlaub dieses Jahr ist wohl wegen CorVid nicht zu machen. Und ob ich dann dieses Jahr erstmals nach BK komme...
Ob die Messe überhaupt statt findet

[JEOH]

Update.

Seit Montag ist der G-ebrauchtwagen zurück. Hinterläßt keine Flecken mehr

Das Triebwerk vom Drei-Liter Auto


Pumpe der Servolenkung ist im Zulauf aus Berlin.



Die Ümwälzpumpe der Standheizung ist separat verbaut, in der Bucht bietet einer einen Dichtungssatz an.


Mit dem kurzen Kofferraum hatte ich so eine



Der Biber-Baumarkt ums Eck hat Rohre und Verbinder als trendiges Regal im Sortiment. Darauf mit Rohrschellen und Schrauben als Abstandhalter eine zweite Ebene angebracht - quasi als Hutablage. Nur zur Probe gepackt - das wird noch geändert. Wird am Boden verschraubt oder über Luftfahrtschienen. Da grübel ich noch nach.

Wichtig war es zunächst einmal, Getränkekisten unterzubringen ohne jedes Mal was umzuräumen.

[Asconajuenger]

Oh Weh, da hast du ja ne ganz schöne Ausrüstung drin!

Das Gelbe schaut aus wie ne Organ Kühlbox!
Bist du jetzt unter die Organ Händler gegangen?

[JEOH]

keine Kühlbox.

Ist eine gelbe Rundumleuchte mit zwei Leuchtkörpern und LED Blitzer in der Mitte. Kommt aus England und dort sind die üblich.
Kennst von den Krimiserien wie Barnaby und Co, die haben die in blau auf dem Streifenwagen.

Ich nenne die 'Kindersarg'...

[Asconajuenger]

Immer diese schwarze Englische Humor....

Ich liebe es!

[JEOH]

Moinsen,

kleines Update. Der Ölverlust am Motor hielt sich ja in Grenzen für über 240000km. Nur die undichte Servopumpe und die vom FMH gemeldete Hydraulikleitung am Getriebe bereiteten nach wie vor üble Gerüche.

Neulich den Wagen bei einem Oldie-Spezi gehabt für die Marke mit dem Stern (nach Mundproaganda). Der half mir sehr mit der Elektrik - hat das Radio wie ab Werk verkabelt und meine Steckdosen und Schalterbastelei meisterhaft korrigiert. Sieht nun aus wie ab Werk!

Schadenfeststellung am Motor: Wasserverlust kam nicht von der Umwälzpumpe der Standheizung, sondern von der ZKD. Rs gab deutliche Spuren in Höhe vom 6. Zylinder, wo es herausdröppelte und dann am Krümmer verbrannte.
Beim Freundlichen wollte man mir mit Sicherheit die dort üblichen Kosten-Summen für die ZKD ersparen? Wäre das vierfache gewesen vom jetzt bezahlten Betrag.

Wo man gerade dabei war, kam zur ZKD auch die VDD und die Steuerkette neu, die bereits besorgte Servopumpe rein.
Und jetzt fährt er genial und riecht nicht mehr so - nur anders, mehr nach Abgas.
Und immer noch nur bei geöffnetem Fenster und / oder Schiebedach.

Na, letzten Monat wurde der Herr 30 und die nächsten Tage gehts dann zum Prüfingenieur zwecks HU und H-Abnahme.
Dann sollte es für das laufende Jahr eine anteilige Steuererstattung geben...

Der Sattler kommt nicht aus dem Quark (Na klar, wegen CoVid), also fehlen immer noch die Türpappen und die Fahrersitzreparatur...



Immerhin habe ich derzeit Gründe, dienstlich in den Wald zu fahren.

Bes demnächs

[JEOH]

Na, da brat mir einer neun Storch....

Trotz aller Schwebezustände mit Türpappen, defektem Bezug am Fahrersitz und manchem mehr bin ich dennoch mal zur Prüfstelle hin heute.
HU mit H-Abnahme bestanden!

Nun kommende Woche zum SVA (Terminvergabe wegen CoV) und das eintragen lassen.
Und gerade erst gerafft - wegen dem zusätzlichen H muss ein neues Kennzeichen vergeben werden, weil das sonst zu lang werden würde.